почему нет питания на эбу

 

 

 

 

Кто-то говорил что ЭБУ получает питание напрямую от АКБ, т.е. минуя монтажный блок.На "" висит предохранитель (возле аккума). стеклоподЪёмники не завязаны с питанием ЭБУ! Это постоянное питание ЭБУ! Проверяй,приходит ли питание на ГР от АКБ,если да,то идет ли питание после ГР к ЭБУ и так по цепочке.Эмбарго трехлетней выдержки: почему Пармезан из России не хуже импортного. почему не заводится машина. не горит чек не качает бинза насос нет искры.Нет питания на ЭБУ,раз сказали,что есть Чек,преположу,что авто-инжекторное,скажите,будьте добры марку авто!!! Если с новым ЭБУ заработал БН.То похоже проблема с ЭБУ. ТО почему не заводится,возможно новый ЭБУ с иммо.Почисть eepromПроверь ДПКВ, питание на ЭБУ Питание на форсунки приходит.А не мог ли эбу накрыться? Что то меня смущает напряжение на управляющем проводе.Что можно проверить в эбу? А с какого бока здесь - Проверил моторсканером-ошибка пропадание питания эбу ?Почему я не смог со сканера управлять одним каналом МЗ? Может ли ЭБУ отключать этот канал из-за неисправности МЗ? Проверят ещё раз контакты 18 (постоянное питание ЭБУ, дажи при повороте ключа зажигания и отключении питания, питание здесь должно оставаться- Пааап. Паааап! А почему солнце всегда выходит с одной стороны, а заходит с другой? - Ты уверен? Пришел мастер со сканером, говорит нет питания ЭБУ, потому что не получается даже снять ошибку, ЭБУ не отвечает. При подключении сканера под капотом все что то трещит (большинство релюшек). Народ, помогите кто чем может, схему бы, отчего молчит ЭБУ? Рад буду любому дельному совету.

Хозяин снимал, но правда и сам не пойму почему нельзя? знаю все норм с ним. был бы геморой просто не заводилась бы. парни неделю уже занимаюсь. сначала просто ездил. ну поотключается не много. потом все хуже и хуже. пропадает питания на эбу это 100. хотел сегодня просто Евгений, почему эт.

Dimon, у него ошибка пропадания постоянного питания на ЭБУ, болтается провод питания ЭБУ на клемме аккума с вероятностью 99 только он не написал нихера толком, когда появляетя, что делал и т.п тут дольше гадать. Или лампочка не горит, потому что нет питания на мозги, и уже поэтому реле не включается И где его, это реле, искать?надо, я в очередной раз проверяя работу главного реле вдруг сообразил - а что за проводок идет вверх от него, и почему он идет от клеммы, где масса? Думал сгорел ЭБУ, потом начал рыться в схемах и обнаружил, что на ЭБУ не идет питание - ни на ножку 30 от акумма, ни на ножку 15 от замка зажигания.Авиа, Спасибо, большое! Буду проверять. Но вот все-равно не понятно почему нет питания на ЭБУ. Но авто почему-то не заглохло. На экране ноутбука полезли ошибки практически по всем датчикам,но авто работало.Вопрос: действительно ли вытаскивание предохранителя обрубает питание на ЭБУ??? Поскольку после отключения питания в мозгах образовалась пустота, бортовой компьютер должен как можно быстрее собрать необходимую для дальнейшей работы информацию.Вперед Почему не включается бензонасос при включении зажигания на Ford Mondeo. Возможно, что разряжен блок питания, либо окислились контакты или отошла клемма (как вариант провода переломились).Например, реле и разъемы около электронного блока управления, сами провода, идущие к ЭБУ. Почему Авто Азбука ?Электронный блок управления двигателем, сокращенно (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) представляет собой электронное устройство, которое используя различные сигналы от датчиков двигателя, управляет составом и количеством подаваемого топлива в двигатель. У меня пока варианта только 2: или нет питания на ЭБУ, или ЭБУ сдох.Лично мне сейчас непонятно почему ничего не изменилось при подключении чужого ЭБУ. Однако, какой бы совершенной ни была конструкция электронных блоков управления (ЭБУ) они все равно могут выходить из строя. Предохранитель ЕФИ целый, тестер показывает, что нет питания блока ЭБУ (он его не видит, пишет Отключено), но проводка вся целая, реле и предохранители проверил - все работают. Проверить питание на ЭБУ -как постоянное, так и отключаемое.Я почему сначала рекомендую по простому, потому что судя по вашим вопросам, вам лучше с амперметром и вольтметром сразу небросаться в разьемы - лучше начните издалека Вобщем замена дпкв не помогла. Вчера еще проверял питания из тех что указаны на схеме.По поводу проводка постоянного плюса на эбу - судя посхеме от него же и насос питается и главное реле, а там есть напряжение. Имеются данные мозги: club2108.ru/cxem/images/sys3big.jpg Подключил все, и нет питания на ЭБУ, реле не щелкают никакие. Преды с реле менял, результата нет. Прозвонил провода от зажигания до ЭБУ, все отлично. Но самое главное, что на потерянные настройки ЭБУ, при отключении питания, повлиять может только время.Как покрасить литые диски Почему все цвета на литых дисках такие однообразные? Вот к примеру у меня Ваз 2114 белого цвета, а белых дисков вообщ питание на эбу есть 200 т, к эбн работает попробуи после останова эбн прокрутить стартером если эбн молчит смотри датчик положения коленвала а точнее провода идущие к нему у разьема часто отламываются если нет смотри искру может модуль умер. Мои предположения - на ЭБУ пропадает питание. Т.к. ЭБН после того как заглохнет - работает, а после перевключения - нет, т.е. не работает потому что с ЭБУ нет ему сигнала. БК кстати сам по себе тоже работает, если ему Ты сам то понял чего написал?Тоесть электрики смотрят,обрыва нет,но нет и питания на эбу?Разберись сначала откуда подводится питание на эбу,потом от этого места и исходи,пожно 12 подцепить от аккумулятора и заодно Три причины, при которых главное реле автомобиля не включаетсят. В данном материале речь идёт об автомобиле с инжектороным двигателем. Допустим, происходит следующее, вы включаете зажигание Ну, думаю, раз перемычка заводская, хоть и не понятно почему, но раньше же он работал, значит так надо.Эсли так, то этим должен управлять ЭБУ двигателя, питание на ЭБУ проверял ( и Прошу помощи. Приволокли инжекторный ВАЗ 2107 ЭБУ Bosch 7.9.7 E2.

Сканматик говорит, что недостаточно питания на блок управленияИ еще банальный вопрос - почему нет искры? Спасибо. По каким причинам электронный блок управления двигателем мог выйти из строя? Как произвести диагностику ЭБУ своими руками?Видео «Почему контроллер ЭСУД не выходит на связь при проверке». Из видео, размещенного ниже, вы можете узнать, по каким причинам В общем возникла проблема с питанием эбу двигателя. при этом чек при включении зажигания загорается через раз и норовит потухнуть. при этом все остальное работает исправно: и насос гудит, и приборка горит, только не 1) Для начала-проверьте окись на клемах АКБ (уже было такое, человек тут описывал) 2) Если чек при ВКЛ зажигания не загорается (а вся приборка включается) значит на ЭБУ двигателя нет питания. Ремонт электронного блока управления ЭБУ !Почему нет искры на инжекторных автомобилях ВАЗ (Калина, 2109, 2110, 2114, 2115) - Продолжительность: 11:10 Car-Hobby 17 428 просмотров. Поменял, толку никакого. Нет питания на сером проводе реле. Он у меня разомкнут на сигналку.Или может какие то датчики, не "дают" ЭБУ команды пустить минус на реле БН? Провод питания эбу на плюсовой клемме аккума проверить.Вопрос еще вот в чем, почему это происходит только на холодную, как чуть нагреется работает все нормально. Наиболее критичные - питания эбу и бензонасоса менял на новые - не то Релюшки какие были в запасе сменил.Так об этом ни слова в теме нет.Почему число допрашиваемых растёт с каждым годом ? Питание на ЭБУ приходит, к линия жива.Ищите сгоревшие предохранители. На ЭБУ может приходить несколько питаний. Вопрос. При включении зажигания все лампочки на панели загораются, стартер тоже крутит, но нет искры, не качает бензонасос и даже компьютер не видит авто. Есть предположение что нет питания от мозгов на датчики. Потом вызвал "волшебника", оказалось пропало питание на ЭБУ. Кинул на прямую !через предохранитель 20А! и все пошло.Это линия прямо с акумы. В жгуте на крабе (клемма на самом ЭБУ), красный провод, на ЭБУ 13 контакт!) Питание с ЭБУ исчезает и машина глохнет. Единственно почему сомнения есть в их эффективном использовании в Nissan Cube - погоревшая земля на инжекторах и тп. 27 вывод ЭБУ это питание ЭБУ. Оно основное идущее на 12 предохранитель. Вот вэто месте и идет просадка напряжение и отключение блока управления двигателем. И почему,как по вашему, почему перестала лампа ручника гореть?Вот в той железной балке, что над радиатором, проходит как раз жгут проводов, который дает питание на ЭБУ. Так с питанием на ГЛ реле разобрался, причина была в вставке.Поставил предохранитель туда на 10А(или меньше надо???Все гуд.Тогда надо проверить цепь от контакта 55 ЭБУ до контакта М в диагностической колодке. Современные ЭБУ могут определить разнообразные ошибки: отсутствие напряжения питания на электронных узлах двигателя или пониженное питаниеСмотрите почему кипит аккумулятор на машине и что нужно делать в этом случае. Во всем виновато главное реле эбу, если его отключить то питание везде пропадает,как и должно, далее проверил на каких контактах есть это85 контакт на реле это тот же самый провод который идёт на эбу на 27 контакт. На поиски причины ушло немало времени и нервов. В итоге, благодаря в том числе данному форуму, она найдена, обрыв провода постоянного "" питания ЭБУ. Это тот тонкий проводок, что идет с "" АКБ. На автомобиле цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями.предохранители системы управления двигателем: 1 — главное реле 2 — предохранитель ЭБУ и цепей системы управления двигателем F1 (7,5А) 3 — реле включения Проверил питание на ноги 18 (постоянный ),19 (масса) ,27 (15 контакт ЗЗ) и 37 (при замкнутом главном реле) питание есть.А он,скорее всего,не видит ничего.Чек не горит-нет питания ЭБУ,нет связи с ЭБУ. На всякий случай поменяли предохранитель блока управления двигателем (хотя он был целыйОтсюда и стало ясно, почему никто не находил ошибок ЭБУ просто выключается по питанию, естественно ничего не записывает.

Недавно написанные: