почему у дизеля не глушат

 

 

 

 

Глушить можно сразу (если ты не Шумахер). Статья была"За рулём"если не ошибаюсь.не дизель . а турбо дизель. чтоб турбина остановилась. Нужно исходить от специфики работы дизельного двигателя и самого дизельного двигателя в частности. Не глушат из за того, что на холостых оборотах дизельный двигатель практически не "кушает" топлива, солярку не жалко, во-вторых, если на улице мороз Также дымят и легковые автомобили с дизельными моторами, но отчего такое происходит, хотелось бы знать многим. В этой статье мы рассмотрим, почему возникает черный дым из выхлопной трубы дизеля: причины этого явления, методы устранения дефектов. После динамичной езды полминуты минимум мотор глушить нельзя вааще.А почему тогда более древние дизеля глохнут нормально без заслонок. Расход на холостых не большой, солярку не жалко, а заглушишь, 1-стартер крутить надо ( меньше крутишь, дольше живет ) 2-воздух в системе уходит, потом качать надо 3-в мороз солярку насос гоняет, не так густеет ,(загустевание солярки -холодная смерть в дороге). Похожие темы - глушить дизель. проблемы с АКП, дизель quattro. candy1, 6 дек 2016, в разделе: 4F C6.Почему не заводится мотор? Семь причин. Дизель можно неделями не глушить и никакого вреда турбине не будет — ЭКО-система умрёт, но никак не турбина.Я не один такой умный, у нас все так ездят, причем не вырезают каты, сажевые и ничего не глушат. И почему то все ездит Вот мне интересно стало, а знает кто-либо на форуме почему дизельный двигатель тарахтит?)Вот что-то типа этого я имела ввиду) звук дизеля довольно-таки приятный, это же не трактор какой-то, а иномарка. так вот говорят что для дизеля не рекомендуют долго на холсты держать.« Ответ 3 : 02 01 2010, 10:48:56 ».

Черт его знает, на северах дизели всю зиму не глушат, так ночью стоя и тарахтят. Почему дизель плохо заводится зимой.На дизельных системы зажигания нет, поэтому глушатся они по-другому. А чтобы продлить ресурс дизеля, следует знать и выполнять несколько правил при выключении мотора. Самыми распространенными двигателями внутреннего сгорания являются дизельные и бензиновые агрегаты. Как известно бензиновые моторы появились на много раньше, однако в настоящее время их популярность падает. Один вопрос: почему дизель?Дизель плохо если шумит, но новые дизеля очень тихие. Тише бензина). сразу не глушить после остановки Это уже не к дизелям, а к турбированным ДВС. Возможно, это и было причиной того, что в настоящее время используется термин «двигатель Дизеля», «дизельный двигатель» или просто «дизель», т. к. теория Рудольфа Дизеля стала основой для создания современных двигателей с воспламенением от сжатия. В этой области знаний я не силен.

2. Как соотнести это утверждение с тем фактом, что в холодных краях (там, где топливо дармовое) дизеля вообще чуть ли не всю зиму не глушат.

А вот тут надо разобраться. У меня на сигнализации есть функция, как написано в её мануале, турботаймера. Работает он в зависимости от температуры турбины и потом глушит двигатель. Очень часто выходит из строя датчик температуры таймера у дизелей фирмы Mitsubishi. Он расположен на головке блока в передней левой ее части.Однако почему и отчего с понижением температуры забилась топливоприемная сетка на нашей машине? если 5-15, лучше "заглушить" двигатель. Почему? Я практически не глушу ни на Ж/Д переездах,ни возле работы жены когда её жду.Б5 был дизель,тоже не глушил,за 6 лет и 120 000км ничего не произошло! Из-за повышенной вероятности поломки двигателя не рекомендуется глушить его сразу после остановки. Это правило распространяется как на бензиновые, так и на дизельные агрегаты с системой турбонаддува. Почему сразу нельзя глушить дизель? Дизель.до этого были только бензинки.контрактный ДВС брать-так уж лучше проверенный бренд,а не этот типа мерседесовский, который немцы и спихнули нанайцам,дурак хотел же бэху брать.сЯмз 238 почему то выдавливает масло с трубок на масленный радиатор?почему ? По колхозной религии? Я своих от этой колхозной привычки не глушить ни как не отучу.

А кольца что не залегают? Если дизель расчитан на ХХ то почему в инструкциях пишут не более 15 минут и только на средних оборотах. Не знаю, в тему или нет: Турбина не любит, когда мотор сразу глушат, т.к. она должна остыть после работы, а подача масла прекращается.а вот про чёрный дым у дизеля - не значит ли это что турбина ломается? Некоторые производители даже создают специальные опоры двигателя, которые помогают заглушить тарахтение дизеля, чтобы этот звук был меньше слышен в салоне автомобиля.Стук в двигателе — в чём причины и почему двигатель стучит? Re: Почему дизель можно долго не глушить на холостых. В случае поломки электрического клапана, перекрывающего подачу солярки, пользуйтесь следующим приемом для глушения мотора: не выключая передачу, отпустите сцепление, одновременно нажимая тормоз. Сажа у дизеля - его неотемлимое свойство и на бумаге всегда будут следы сажи.(СК).Никогда не глушите турбованый двигатель сразу, при езде по городу дайте поработать хотябы 30 сек. после трассы 3-5 минут и даА почему же масло и на всасывающей трубе нагнетателя? Знаете ли вы, почему дизельные двигатели называют дьявольскими моторами?Вы, наверное, когда-то слышали о таком явлении, как разнос дизельного двигателя или, возможно, даже имели не самый приятный опыт общения с «взбесившимся» дизелем. На небольших грузовичках турбины стоят, поэтому глушить сразу с дороги их не рекомендуется, нужно чтобы турбина остыла. А трактора иной раз с пускача заводятся, а верёвку лишний раз дёргать или целый ритуал каскадного запуска проводить не всегда охота. Как раз наоборот, продолжительная работа на холостых у дизеля приводит к повышенному закоксовыванию распылителей. Именно из-за этого камазисты при длительных ночных стоянках добавляют обороты до 1200. Re: Почему дизель можно долго не глушить на Совет 6. Не глушите двигатель сразу после остановки автомобиля.Гнет клапана: в чем причины и как предотвратить. Одна из страшных тем в разговорах автомобилистов почему гнутсяНеустойчивый холостой ход 4. Перебои в работе двигателя под нагрузкой 5. Падение мощности двигателя 6. Повышенный расход топлива 7. Повышенная дымность, черный выхлоп 8. Повышенная дымность, сизый выхлоп 9. Жесткая работа дизеля 10. собственно, почему он не глохнет?. машину ставили "на номера", при сверке гаишник попросил протереть номер двигателя. что было дальше неизвестнок клапану на торце ТНВД( при холодном двигателе обороты накручивает), а второе идет от замка зажигания к верхнему клапану ТНВД( глушит двигатель). valpar 306 31-05-2013 20:07. quote: глушу турбину, но не полностью, отсоединяю интеркулер. Надо было отвертку в лопасти турбины вставитьА почему бы и нет? Вот только не лить, а пшикать. Ни разу не читал о том, что он противопоказан для запуска дизелей в холодную погоду. Почему дизель идет в разнос. Как заглушить мотор. Как предотвратить неприятности? Дизельный двигатель (спасибо за изобретение Рудольфу Дизелю) нас привлекает тем, что «кушает» он дешевую солярку, а не дорогой бензин. Почему в России, несмотря на такие диапазоны температур, так много любителей « дизельной езды»?У дизеля меньший расход горючего.Некоторые водители вообще не глушат двигатели своих автомобилей, даже ночью. у мерседесов вакуумный клапан останова не электрический и он не так резко отсекает топливо а постепенно, вот дизель и глушится мягче.Предназначение у них разное почему стараются не глушить, я думаю что заводку Белаза надо оочень много топлива, да и сам процесс заводки Т.к. турбина охлаждается маслом.Если сразу глушить,то получишь перегрев турбины и скорую ее кончину.Почему после остановки надо охлаждать турбину Для ответа на этот вопрос необходимоУ двухлитрового дизеля на ХХ выбрасывается не менее 1,2 Re: Почему дизель можно долго не глушить на холостых. В случае поломки электрического клапана, перекрывающего подачу солярки, пользуйтесь следующим приемом для глушения мотора: не выключая передачу, отпустите сцепление, одновременно нажимая тормоз. Почему на стоящих тепловозах не глушат дизель? Понятно, когда мороз лютый или через полчаса отправляться. Но я видал и молотящие на пустом месте с утра до вечера локомотивы. В момент запуска идет огромная нагрузка на всю систему. Продукты сгорания дизеля осаждаются на деталях и выводят их из строя, поэтому проще действительно иногда оставлять двигатель работающим. Разнос дизеля, Почему я не люблю дизельные машины.Ни разу не слышал , что кому то удалось заглушить дизель в разносе. второй ролик, прям то, что на превью, чувак глушит спокойно движок, заткнув ему дышло. Сегодня услышал рассказ бывалого джыпера как он все время по ночам не глушил двигатель. Ему как раз наоборот насоветовали, что дизель не любит старты и остановки и лучше его не глушить лишний раз. Худо-бедно, но темп. дизеля на холостых все-же выше 0. А турбина то из-за чего крякнет на холостых?Так там зимой вообще моторы не глушат, никакие.А я почему то понимаю, вечером завел, заснул, утром проснулся заглушил, и ни каких заморочек:) Даже не просыпаюс У меня такая стоит. Но у меня вопрос: нужно или нет ? И буду любезен, если распишете почему ?Тебе сложно подождать немного и не глушить?А так конечно если ехал и почти не крутил двигатель выключать можно сразу. держу второй дизель, если ты устраивал гонки, то лучше 2-5 мин помолотить на холостых в остальных случаях глушу сразу. и это без разницы Дизель или Бенз все дело в турбине. На бензиновых двигателях остановка мотора производится отключением зажигания. На системах с дизельным мотором зажигание отсутствует, поэтому они глушатся иначе. Для продления ресурса дизеля, требуется выполнение нескольких правил во время выключения мотора. а может это просто машина просится в курьерскую службу? или на нефтяные прииски Тюмени? там брички глушат только для замены масла.У каждой машины бывают проблемы. И у бензиновых их кстати побольше будет чем у дизелей. 1. С дураками не спорю. 2. см п.1. Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Почему дизельные двигатели не глушат", для этого не требуется регистрация.дебилы, турбины нужно хорошие ставить или менять дизеля после180-200 тыс. егр масло не производит тем более вы и принцип работы егр Как правильно заглушить двигатель автомобиля и почему нельзя сразу глушить турбированный двигатель.Данное требование справедливо как для дизелей, так и для бензиновых авто. Более того, режим нагрузок на ДВС не имеет большого значения. Всем доброго времени суток) У меня 2.3 бензкроме него ни на чём не ездил.Давно уже закралась мысль взять еще джипп, турбодизель( почему-потомуP.S. А тепловозы не глушат и периодически прогревают из-за устройства дизеля, если температура дизеля будет ниже 30 Почему только на дизелях? Как показывает практика, в разнос уходит только дизельный двигатель.Что делать далее? Если вам или электронике удалось заглушить ушедший в разнос двигатель, ни в коем случае не заводите его повторно. СодержаниеЧем опасно неполное сгорание дизельного топливаНа что влияет охлаждающая жидкость, попадающая в камеры сгорания дизеляАвтовладельцев часто интересует, почему дымит дизельный двигатель.

Недавно написанные: