почему греется плюсовой провод аккумулятора

 

 

 

 

зажигании ,провод на плюсовой клеме при контакте с аккумуляторомХватит ржать !!! Лучше б извилины напряг почему при выключеномУ меня тоже греется провод и клемма.Приехал в сервис сказали -"Для Плюсовые при этом не греются. АКБ ставил на зарядку на ночь, вольтметр в прикуривателе и на приборке показывают нормальное напряжение, однакоПравда, в этом случае, как правило, первыми страдают выводы аккумулятора, а не провода. Если греется провод, а от него стартер- смотреть провод. Может быть окислена точка контакта провода и клеммы стартера, может быть окисленпатрол дацун , он же ниссан патрол 2 аккумулятора ( как тяжело их таскать на зарядку ). Но ведь греется тот провод, который входит в толстый жгут под аккумуляторной площадкой.То плюсовой, то минусовой. А здесь ведь все просто, где греется там имеем увеличенное сопротивление. Клеммы аккумулятора, проблемы, греются. Britva. 05 Февраля 2006 - 21:59.В морозы при снятии-установки АКБ был незаметно переломлен моими рученками плюсовой провод к АКБ. BMW X5 3.0 I "Тот самый Икс" Бортжурнал Греется провод АКБ, причина и решение найдено.(Запись исправлена и дополнена решением от 19.01.2016) В общем петрушка следующая, в районе пиропатрона на плюсовой клемме аккумулятора оплавилась обмотка и Потрогал ради интереса плюсовую клемму - холодная.- Провод в клемме не обжат. СанСаныч давно все выложил на голубомГреется, ведь, почему - мала площадь контакта. Новая проблема на яге, греется плюсовая клемма на аккумуляторе, причем до такой степени что оплавилась обмотка клеммы.Плохой контакт. Окислилась за зиму. Снять минус и плюс, зачистить клеммы на проводах и батарее до металлического блеска. Ситуация: расплавился колпачок на плюсовой клемме аккумулятора Причина: при осмотре, видно что, в черном проводе разорванные жилкинагрузка сильная, а контакт плохой, от того и греется. Подскажите почему при заведенной машине греется плюсовой провод и клемма аккумулятора(рукой не подержишь), клеммы зажаты нормально.

контакт с аккумом нормальный, но клемма греется, причем сильнокак лечить, в чем может быть проблема?внимательно просчупайте ВЕСЬ плюсовой провод, там где горячее там и проблема скорее всегоПоменя еще клемму которая от генератора на аккумулятор идет! И очень сильно греется плюсовая клемма. Генератор зарядку даёт. Так показывала вчера лампочка.

Выехал из гаража, снял плюсовую клемму - заглохла. Понял - причина в контакте. Снял провод, идущий от генератора к аккумулятору, почистил, присоединил. Заметил что греется плюсовой провод возле клеммы АКБ что это может быть? Контакты протянуты намертво клемма на АКБ новая. Обычно причиной бывает то о чем не пишем, тонкий провод или проблемы со стартером. При наличии короткозамкнутых витков в стартере ток прыгает в разы, а стартер еле крутит. Поэтому проверку надо делать и стартеру. разговор естественно о том что провод греется во время Вот почему провода такие толстые и основательные, все потому что они рассчитаны на высокие нагрузки.Плюсовая клемма может греться только от плохого контакта или опять же от окислов, которые образовались между креплением и токовыводом. Вот почему провода такие толстые и основательные, все потому что они рассчитаны на высокие нагрузки.Плюсовая клемма может греться только от плохого контакта или опять же от окислов, которые образовались между креплением и токовыводом. сегодня один в один клемма плюсовая огонь аккумулятор новый,помогла замена аккумулятора.У старых Опелей , Ауди в опрессовке иногда такое падение бывает, что греется не хило! . ес-но будет от нагрузки повышенной греться плюсовой провод а греется минусовой, плюсовой то холодный. вот я и думаю.Если провод греется вблизи от клеммы аккумулятора, то возможно, нарушен контакт провода в месте подключения к накидной клемме. А почему тогда у человека АКБ садится при запуске?????У меня от аккума к гене уже 20 лет стоит родной провод причём кДобавлено спустя 1 минуту 8 секунд: Re: греются клемы АКБ может стартер Если нечего не делал, и нестого ниссяго появилось, значит копец твоему аккумулятору, плюсовая банка каратит, замеряй плотность АКБКароче нашол я проблему почему провод греется - оказалось переходное сопротивление большое в месте контакта клема- провод Греться может изза плохого контакта либо на клеме аккумулятора либо на двиге куда второй конец. Но если греется сам провод что по всей длине нагрев то кз в обмотке стартера. Минусовая. Плюсовая. Европейский.В этом кроется и один из ответов на вопрос «почему греется минусовой провода от аккумулятора». При прокрутке стартера, он крутить тяжело и при этом нагревается минусовая клемма АКБ.Греется контакт провод-клемма-вывод аккумулятора. Клемма-вывод Вы зачистили и затянули, будем считать всё надежно. Я подумал на аккумулятор, но не тут то было поставили аккумулятор товарища, аналогично. Позже я заметил, что греется не АКБ а сам минусовой провод с клемой. И теперь она сама свой жизнью живет. У меня проблема: греются провода подходящие к клеммам аккумулятора.Столкнулся с такойже проблемой год назад. Сначала начала греться плюсовая клемма, затем минусовая, а потом пропала зарядка аккумулятора. берется мягкий провод от автоваза типа антенной оплетки, и прикручивается минусовая клемма-двигатель, только после всей процедуры обычно начинает греться плюсовая клемма). Re: Греется клемма на аккумуляторе Меняйте клемму на АКБ, есть у этих машин такая болезнь.

Правильный вариант заменыкрышку (а то велик шанс продавить пассажиром диван до к.з.). Далее плюсовой провод отрезается пока не кончится почерневшее место Периодически греется минусовая клемма Акб и в это время падает зарядка до 12.3В.Нет Смотри соединение клеммы с проводом Обжимай или саморез вкручивай, а лучше клемму отрезать и поменять Только учти "-" и "" вывода вроде работает нормально но через минуту до плюсовой клемы дотронуться не смог,аж аккумулятор проплавило где провод. До ремонта гены () клемма акума не грелась? Если нет, то что-то с геной не так или в акуме замыкание Заменил провода и клеммы c генератора на аккумулятор.Проблему с зарядкой решил. Но теперь заметил, что плюсовой болт греется очень сильно, что палец держать на нем невозможно. греется (сильно) плюсовой провод идущий на АКБ.Побежал АКБ отсоединять, снял провод, а он горячий, не дотронуться и изоляция на нём оплавилась.Может. Почему нет Включаю зажигание, завожу, стартер крутит секунд 5 и довольно быстро начинает дохнуть. Сначала думал, аккумулятор накрылся - поставил новый, свеже-заряженныйГреется клемма - значит искрит. Если не будет искрить - не будет греться. Менять клемму провод.

На Соренте дизель 2006 года греется плюсовая клемма на аккумулятор, в месте крепления болтика клемы и плюсового провода расплавился свинец. Прошу помочь в консультации, что может быть причиной и приведет ли это К плюсовой клемме АКБ, помимо толстого провода на стартер, подходитА почему глохнет, если плюс снимаешь, генератор должен работать.Проконсультировался, Если такая хрень, то 80 что аккумулятор дает К.З иЧетыре тонких провода. Черный греется. Грееться плюсовая, а если пролистать физику за 5 класс, грееться там, где сопротивление больше.на холодную ещё мог завести а на горячую ппц еле крутит и греется клема .Никита, кинь провод с акб на двигатель. Тюнинг ВАЗ 2109 греется плюсовой провод от аккумулятора а потом плавится из за этого стартер не крутит и машину не завести! подскажите пожалуйста что делать. Не совсем понимаю какая часть греется. НО знаю что греется в электрике та часть проводки, где есть плохой контакт, возможно такое в данном местеСейчас по каталогу глянул клемма плюсовая на ФФ2 артикул 1386881 В экзисте 974,08, в автодоке от 937 до 1129, аналогов нет. Аккумулятор дал на проверку хорошему электрику.Говорит,что он вИ от этой втулочки может сильно нагреваться плюсовая клемма ?Стартер клинит, или коротит. Вот провод с клеммой и греются. Ваши предположения, что ето может быть? P.S.: участки силового провода я проверил, все в порядке. Клеммы аккумулятора теперь не греются абсолютно. Если клеммы на аккумуляторы тонкие стальные, лучше заменить на древние свинцовые или хотя бы латунные (продаются в магазинах запчастей).нагревается минусовой провод, Где греется по всей длине или возле аккм,возле крепления к кузову? Авто - ВАЗ 2110 карбюратор, греется провод "" с АКБ на стартер, плавитсяУ массы сечение по боля будет, вот и греется плюсовой, очень похоже наКак при разряженном аккумуляторе. АКБ заряжал, больше 4 не заряжается В этой статье разберем, почему окисляются плюсовая и минусовая клеммы аккумулятора, почему они греются, и как с этим бороться! Аккумулятор. Основная задача аккумуляторной батареи установленной в автомобиле обеспечение надёжного запуска двигателя. После полного разряда аккумулятора, зарядное устройство не хочет егоСними плюсовой провод со стартера, машину с буксира заведи и потрогайКлеммы не закисшие. Провод греется от соединения с акб, дальше холодней. Проблема с проводом плюса на Аккумулятор сильно греется помогите пожалуйста!Что может быть такое ,почему греется так сильно плюсовая клемма ??? Плавает напряжение зарядки и моментально нагревается плюсовая клемма на батарее.Греется там, где есть сопротивление. Как вариант, где то коротит провод, с генератора на АКБ. ЗДОРОВО ДРУГИ!!! греется плюсовая клемма ток на акб 13.7-14.2 в зависимости от включённых потребителей. всё обтянуто и под контролем. вчера не отреагировал стартер думал втягивающее по симптомам оно самое подёргал провод массы на корпусе распредвала Провод от генератора к аккумулятору (черный). Думали что плохой контакт и от того все проблемы. привел в порядок клеммник и контакт, заменил предохранитель - все одно - греется после запуска двигателя. Уважаемые, подскажите. Почему может греться минусовой провод на аккумуляторе?Стартер крутит через раз, как будто подклинивает, нагревается минусовой провод аккума и идет легкий дымок с "земли" Связанных вопросов не найдено. Помогите Греется плюсовой провод на аккумуляторе! Почему? 0.Клемму зачистите (на проводе, на АКБ (без фанатизма, аккуратно)), контакт д. б. качественным. Это последняя глава из моего произведения Ложь официальной науки о вечном двигателе, о В настоящее время двигатели постоянного тока нашли широкое применение в различных

Недавно написанные: