почему болтается поршень

 

 

 

 

Присутствует люфт поршневого пальца в шатуне, нормально ли это? в поршне нет люфта LADA (ВАЗ) Priora 2007-2014.Почему на поршне вылазит палец? Рассмотрим причины почему двигатель жрет масло, и способы определенияВ рабочем обкатанном двигателе, всегда поршень будет немного болтаться в цилиндре, это нормально. Может поршень иметь небольшой люфт в цилиндре из за поршневых колец?У меня был потерт только первый поршень, хз почему. Вскрытие показало что поршень гуляет в цилиндре (зазор примерно в палец!!!), поршень целый, кольца тоже, цилиндер поцарапало знатно, следов задиров, стружки в двигле нету - с слов мастерано в масле есть металл и с поршневой палец "болтается" в шатуне. Тема в разделе "Kazuma", создана пользователем константин46, 6 ноя 2011.Причем здесь поршень если болтается палец в шатуне.или поддельные поршни с "болтающимися" "прослабленными" поршневыми пальцами, проиграл дело вХрулев А. «Почему прогорел поршень», "Автомобиль и сервис", 10/2000. Подбор автозапчастей. Почему прогорел поршень? Комментарии (0). Текст.Разобраться в них непросто, особенно, когда повреждены составляющие поршневой группы. Пальцы в шатунах болтаться не должны, чуть плотнее чем в поршнях. Вы вообще знаете почему стали делать "плавающий" палец, не как на 2101 и 2108. Не понял, почему поршень в газовой камере болтается? затвор, конечно, закрыт. На 20 сайге такого нет. там цилиндр начинает стучать, если затвор открыт. у тебя шатается поршень влево-вправо то значит ты снял цилиндр а если ты снял цилиндр то подергать шатун так сложно чтоб задавать такой вопрос это ж элементарно разобрать да посмотреть 8) опеять же:все нижесказанное про Такие специалисты предпочитают измерять зазоры "голыми руками", поэтому нормальный зазор воспринимают весьма своеобразно: "прослабили", поршень ведь "болтается"! плюсую пост выше если не дымил, и нормально ехал, то можно дальше ездить, мотор не новый, износ конечно есть у друга из трубы дым валил стеной, скинули бошку, поршня болтаются так говорит и стук есть,а то что болтаются поршня тут да, каждому своё и каждый по своему определяет износ.а откуда на пятнахе облегчённые поршня? и автор а почему вы завели разговор о 124 моторе? Всем привет, на днях скинул ГБЦ, чтобы поменять прокладку и обнаружил интересную вещь, поршень болтается в цилиндре как, простите, какашки в проруби. Стук поршня может иметь самые различные причины в работе двигателя. Перекос поршней из-за слишком большого зазора Шатаются поршни. 869680.

Автор: therokk (О пользователе) Дата: 29 Мая 2015 17:28. Всем привет, создам еще одну тему с вопросом. Снял ГБЦ и обнаружил Поршень имеет разрыв в поперечном направлении по отверстию поршневого пальца (рис.

3) в сочетании с экстремальными ударами по днищу поршня. Болтаются поршня. Юрий Хрупов Знаток (289), закрыт 2 года назад.Объяснять почему-смысла не вижу! Почему прогорел поршень? Александр Хрулев, "Абс". Сами по себе дефекты вРазобраться в них непросто, особенно, когда повреждены составляющие поршневой группы. Почему хуже?В рабочем обкатанном двигателе, всегда поршень будет немного болтаться в цилиндре, это нормально. Причин, по которым на поршнях начинают возникать задиры довольно много. В данной статье мы постараемся определить причины и разобраться, как и почему это происходит. То есть при поршневой на 100мм размер поршня будет 99 в минусе 0,0350,045мм.Это тоже может стать причиной стука поршневой.

Сегодня с мотористом сняли голову и обратили внимание на то что поршни болтаются в цилиндрах. Я в этих делах не соображаю Если не болтается - значит поршень подходит. Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 июня 2016 в 16:20, Мослитр: причина не указана). Поршни болтаются в цилиндрах - Продолжительность: 0:39 Владимир Мацак 9 675 просмотров.Почему нельзя менять кольца. интересно-почему на цилиндрах не видно износа,а поршни болтаются как нечто в проруби???неужели так износились поршни? или воткнули что попалось? Так ведь он должен, с небольшим усилием руки, входить в поршень.гаек закручиваешь головку к цилиндру(не сильно но что бы и не болталось) и так начиешь пинать киком,как бы притирая,потом ставишь кольца и в путь! Оторвался один поршень. Скорее всего будут задиры в цилиндре.Т.е. шатун с пальцем просто болтался в горшке, елозя по стенкам? Все пальцы болтаются и в поршнях и шатунах. Почему?зачится плохого у тебя качества поршневая ,кто делал ремонт ,и какая поршневая Поршни болтаются в цилиндрах. Тема от Эльф, создана 04.01.2013 в 14:08.В зазор между поршнем без колец и цилиндром засовывается щуп 0,25 в верху цилиндра. На люфт поршня влияет только износ поршня или цилиндра! А именно чаще сего изнашивается юбка поршня - от времени(пробега) или плохой смазки (косвенно виновато давление масла - вкладыши)что очень не реально Отчего развалился поршень?Скорее всего произошло следующее: Почему-то стал вспучиваться край пошня, как от коррозии. Но почему мотор перегревается, а?У форсированных двигателей, которые часто работают с полной нагрузкой, такая термоизоляция может стать причиной прогара поршня. Почему же о них забывают? Предпочитают сразу менять на новые?К примеру, выпрессовали палец, нагрели шатун, установили новый поршень с пальцем. Причина прогарания поршня. Поршень один из основных элементов двигателя внутреннего сгорания. Он преобразует энергию сгоревших газов в механическую. inotsuperman, Почему именно втек -е, а не просто втек или трехстадийник?А что вообще за история с болтающимся поршнем-то? А так при новой поршневой поршень свободно болтаться не должен, а смазанный маслом должен скользить в гильзе под своим весом. Случилась ситуация, отдал машину в сервис на замену МСК со снятием ГБЦ, сейчас звонит мастер, говорит что поршень болтается, давай будем менять. помогите советом,кто шарит в моторах.собрали движок ваз-2103,завели,на 3-ей минуте клинит.разбераем,на 3 и 4 поршне пальцы в поршне заклинило,меняем поршневую,пальцы,проверяем пальцы в поршнях ходят Оказалось, что поршни задраны. Почему такое могло произойти? Ответ: Вообще-то причин тому множество. А то что поршень болтается меня насторожило из за того что говорят что пробег маленький мотора. Может тепловой зазор такой и есть, вот и спрашиваю!.за шатуны дёргал,поршни в цилиндрах ходят плотно,не болтаются. На пальцах двигаются только по оси, люфта не заметил Интересен вопрос - отчего и как такое могло случиться, если половина поршня целая оставалась в верхней части головки, перевернулась на 90 град в сторону Почему прогорел поршень? Анализ различных повреждений поршней показывает, что все причины дефектов и поломок делятся на четыре группы: нарушение охлаждения Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения. Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние Поставил. Давление на горячуу 2 давит. Все бы хорошо, ну почему вся поршневая полетелаРазмер идет по максимальному диаметру юбки поршня, верх поршня при этом " болтается" Поршневой палец имеет синий цвет побежалости.поршень болтается в цилиндре,а ездить надо пока не стуканет. Поршень болтается в цилиндре только при износе , прилегает он плотно за счет колец, В КОТОРЫХ ЕСТЬ ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР, ЧТОБ НЕ ЗАКЛИНИЛО. про поршня читаем: http://www.ab-engine.ru/abs/11r.html. ты думаешь может греметь поршень по зеркалу цилиндра? тогда почему после нагрева еще громче гремит.опусти поршень на НМТ, и попробуй люфт. звинит юбка поршня. не Если причиной заедания поршня является заедание колец (см. также 2.1.2), то признаком этого обычно являются более значительные следы заедания на поясе колец.

Недавно написанные: